Arona, Tenerife. — Ser taxista en el sur de Tenerife siempre ha sido un ejercicio de equilibrio entre la hospitalidad y la resistencia. Sin embargo, en los últimos meses, el fiel de la balanza se ha inclinado peligrosamente hacia la vulnerabilidad. La reciente oleada de robos y actos vandálicos que azota núcleos vitales como Las Galletas, Los Cristianos y Playa de las Américas ha dejado de ser una estadística en los despachos policiales para convertirse en el copiloto no deseado de cientos de profesionales del sector.
El taxi no es solo un transporte; es el termómetro de la calle. Mientras los comerciantes de Las Galletas denuncian robos sistemáticos de madrugada y los empresarios de Los Cristianos recurren a la seguridad privada, los taxistas se encuentran en una posición de exposición total. Al trabajar en entornos de ocio nocturno y zonas periféricas, el gremio se ha convertido en un objetivo móvil y solitario.
"Ya no es solo el miedo a que te atraquen, es la sensación de impunidad", comenta un profesional con más de veinte años de servicio en la parada de la Avenida Juan Carlos I. Los incidentes, que van desde el impago de servicios (el ya clásico "simpa") hasta agresiones físicas y robos con violencia, están alterando las dinámicas de trabajo. Muchos conductores, especialmente los más veteranos, han comenzado a evitar ciertos horarios o destinos específicos en núcleos como El Fraile o zonas aisladas de Las Galletas tras la caída del sol.
La inseguridad no solo afecta a la integridad física; golpea directamente el bolsillo. El sector enfrenta una triple presión:
Costes de protección: Cada vez son más los autónomos que invierten en mamparas de seguridad, cámaras de videovigilancia interna y sistemas de geolocalización avanzada.
Pérdida de servicios: El rechazo a operar en "zonas calientes" reduce la facturación nocturna, precisamente cuando las tarifas son más rentables.
Seguros al alza: El incremento de partes por vandalismo —cristales rotos o intentos de forzar cerraduras en paradas— amenaza con elevar las primas en un sector ya castigado por el precio del combustible.
"La inseguridad es el peor impuesto que podemos pagar. No solo te quita el dinero del día, te quita las ganas de salir a trabajar mañana", afirma un portavoz del colectivo local.
A este escenario se suma una queja histórica que ahora cobra tintes dramáticos: la falta de presencia policial constante. Aunque el Ayuntamiento de Arona ha reforzado recientemente el número de licencias para mejorar el servicio, los profesionales advierten que de nada sirve tener más coches en la calle si no hay seguridad que los respalde.
Además, el intrusismo (los denominados "taxis pirata") florece en este clima de desorden. Estos vehículos operan sin control ni garantías, aprovechando que los recursos oficiales de vigilancia están desbordados atendiendo la delincuencia común.
El taxi en Arona es la columna vertebral de la movilidad turística y local. Si el sector se retrae por miedo, la imagen del destino se resiente. La solución no pasa solo por paradas mejor iluminadas o cámaras de vigilancia, sino por una coordinación real entre la Policía Local, la Policía Canaria y las Fuerzas de Seguridad del Estado. El sur de Tenerife no puede permitirse que sus "embajadores sobre ruedas" trabajen con el ojo puesto en el retrovisor, no por el tráfico, sino por quién se sienta detrás.
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